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Passiv Solar Garagentor

von am 28. Januar 2018

 

 

via instructables.com

Was ist passive Solar Energie?

Zwar gibt es viele Formen von passivem Solar , aber der Begriff wird im Allgemeinen verwendet, um architektonische Details, Gebäudeorientierung und die Verwendung von Fenstern zu beschreiben, damit direktes Sonnenlicht in ein Gebäude eindringen und von schweren Materialien absorbiert werden kann, um ein Gebäude zu beheizen.

Dies bedeutet in der Regel große nach Süden ausgerichtete Fenster mit einem großen Überhang darüber. Der Überhang lässt das Sonnenlicht durch die Fenster herein, wenn die Sonne tief im Himmel steht (im Winter), aber schattiert das Fenster im Sommer, wenn die Sonne hoch am Himmel steht.

Dies ist ein ganz anderes Konzept als verschiedene aktive Solarstrategien, einschließlich Photovoltaik, die Art von Solar, die Elektrizität erzeugt. Ich habe bereits eine Photovoltaikanlage entworfen, um mein Haus, meine Garage und mein Elektroauto mit Strom zu versorgen ( siehe Details hier ), aber ich wollte auch die Sonne nutzen können, um meine Werkstatt im Winter zu heizen!

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Wie du in einem Tag ein Solar Auto baust

von am 23. Januar 2018

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Es ist nicht unbedingt ein Morgan 3-Wheeler EV3 aber ein tolles Projekt von der Zeitschrift make:. Vielleicht für ein kleines Wettrennen bei einem Polterer oder als Projekt für die Schule. Nicht unbedingt für den Strassenverkehr geeignet, aber ideal um in Grundzügen zu erfahren was wir tagtäglich leichtfertig an Energie verschwenden. Denn wer schon meinen CO2 und Treibstoff online Rechner ausprobiert hat, weiß wieviel Energie wir mit leichteren und langsameren Fahrzeugen sparen könnten.

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Für diese Frau ist ein Lieferwagen die Lösung für zu hohe Mieten

von am 21. Januar 2018

Treehugger | Mieten und Immobilienpreise in Großstädten wie Vancouver steigen. Während es nach wie vor schwierig ist, einen erschwinglichen Ort zum Mieten oder Kaufen zu finden, haben sich die politischen Lösungen nur langsam entwickelt, und die fehlenden Leerstände wurden durch andere Faktoren wie AirBnb-Mieten noch verschlimmert . All diese Probleme veranlassen einige dazu, mit erschwinglichen Wohnlösungen kreativ zu werden, von denen eines in umgebauten Fahrzeugen lebt.

Atli ist einer dieser Leute, die sich entschieden haben, einen umgebauten Van nach Hause zu rufen. Als Transitbusfahrer lebt und arbeitet Atli in Vancouver, einem der teuersten Immobilienmärkte der Welt. Wir werden eine Tour durch Matl und Daniele ( vorher ) von Exploring Alternatives machen :

Atli’s ungewöhnlicher Weg zum Van wohnte vor ein paar Jahren, als Atli Vollzeit arbeitete. Sie bemerkte, dass eine Reihe von Busfahrern in Wohnmobilen und umgebauten Fahrzeugen neben dem Busdepot unter der Brücke wohnte. Während einige ihrer Mitarbeiter diese Fahrzeugbesitzer verspotteten, realisierte sie, dass sie auf diese Weise eine Menge Geld gespart hatten und dass der Samen einer Idee in ihrem Kopf gepflanzt wurde. Es dauerte ein paar Jahre, bis diese Idee Realität wurde, und jetzt ist Atli auf ihrem zweiten Transporter, einem Ford Transit 2016, in dem sie in Vollzeit lebt.

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Atli’s Van-Umbau, Spitzname T-Rex, ist einfach, aber fühlt sich bequem und heimelig an, dank des minimalistischen Designs und der Verwendung von Holzvertäfelung. Der Transporter ist rundherum mit Glasfaserisolierung , Hartschaumisolierung (nicht die grünste oder sicherste Option, aber sicherlich billig) und einer Dampfsperre zur Vermeidung von Kondenswasserbildung im Innenraum ausgestattet, da Vancouvers Klima ziemlich nass werden kann.

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Es gibt eine große offene Fläche, sobald Sie hereinkommen, mit einer kleinen Küche und Lagerung auf der anderen Seite. Die Küche hat einen Propan-Kocher mit zwei Brennern und eine kleine Spüle, die mit einer Wasserpumpe betrieben wird. Atli plant, später eine Bambus Theke und weitere Hängeschränke zu installieren. Außerdem gibt es hier einen Schrank, der ihre Kleidung versteckt und einen Platz bietet, um ihren Klappstuhl aufzubewahren.

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Die Bettplattform bietet mehr Stauraum, von dem ein Teil eine zusätzliche Tür aufweist, die entworfen wurde, um Atlis Sitar aufzunehmen, sobald das gepolsterte Oberteil der Bank entfernt wurde. Unter dem Bett befindet sich eine Hypervent-Matte, etwas aus dem Schiffszubehörgeschäft, das verhindert, dass sich Kondenswasser (und damit Schimmel) unter der Matratze bildet.

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Es gibt auch einen praktischen Tisch, der sich ausrollen und wieder einsetzen lässt, wenn er nicht benutzt wird.

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Der Innenraum ist mit drei Oberlichtern beleuchtet; Zwei davon können geöffnet werden, und einer davon ist mit einem mechanischen Lüfter ausgestattet, um die Belüftung zu erhöhen. Alle drei können mit Isolierung gefüllt werden, um das Licht zu blockieren. Atli wählte absichtlich einen Kastenwagen ohne Fenster, da es billiger war, und bietet mehr Privatsphäre, was sie schätzt, nach Jahren des Mietens und Teilens eines Hauses mit Mitbewohnern.

Aus Sicherheitsgründen ist das Haus auch mit einer Kombination aus Kohlenmonoxid- und Propangasalarm ausgestattet, und zwischen der Kabine und dem Fahrersitz vorne befindet sich eine zusätzliche Wand und Tür. Es gibt kein Badezimmer, aber dafür sind Atlis Fitness-Studio-Mitglieder und öffentliche Bäder sehr praktisch.

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Auf der Rückseite gibt es viel Platz für Atli’s Fahrrad, aufblasbares Kajak und andere Ausrüstung. Der Wagen wird von einem Solarpanel gespeist, das an einen Goal Zero-Wechselrichter angeschlossen ist, eine 100-AmH-AGM-Batterie ( saugfähige Glasmatte), die über ein Solenoid geladen wird, das an die AGM-Fahrzeugbatterie angeschlossen ist.

Durch die Entscheidung von Atli, in einem Lieferwagen zu leben, konnte sie ihre Ausgaben erheblich reduzieren, was bedeutet, dass sie nun Teilzeit statt Vollzeit arbeiten kann. Im Winter kann sie nun in wärmere Gebiete im Süden reisen, insbesondere das Rubber Tramp Rendezvous in Quartzsite, Arizona:

Das Leben in einem Lieferwagen erlaubt es mir, weniger zu arbeiten, viel Freizeit zu haben und nicht so viel Geld für den Lebensunterhalt ausgeben zu müssen. Ich kann alleine leben und alles haben, was ich will, und dann kann ich mein ganzes Haus überall hin bewegen, wo ich es auch nehmen möchte, was auch super toll ist.

Atli© Atli
Atli© Atli

Die Wohnungspolitik kann sich nur langsam ändern. Für Atli ist dies ihre langfristige Lösung für das Problem der Erschwinglichkeit ihrer Stadt. Sie liebt es so sehr, dass sie nicht nur in absehbarer Zukunft, sondern auch für viele weitere Jahre in ihrem Lieferwagen leben will. Um die Van-Wohngemeinschaft in der Stadt zu unterstützen, hat Atli kürzlich auch ein Vancouver Vehicle Dwellers Meetup in den spanischen Banken an den ersten Sonntagen jedes Monats im Sommer gestartet. Um mehr zu sehen, besuchen Sie Exploring Alternativen .

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Aus Wahlplakaten eine Solar Lastschiff Drohne bauen

von am 10. Januar 2018

CoroPlast wird immer wieder in großen Mengen entsorgt, wenn die Wahl geschlagen ist. Hier mein Vorschlag, baue dir eine faltbares Boot und rüste es mit einem Solar Modul aus, einen Arduino Mega, ein GPS von Adafruit, ein Satelliten von Rock7, Kompass Devantech, und einen Batterie Ladegerät. Ein typischer R/C Modelbau bürstenfreier Motor für den Propeller und ein R/C Servo für das Ruder von der Solar Boot Drone oder Segel Drohnen Challenge Wer für die Anleitung für das CoroPlast Faltboot von Zoll oder Inch auf Meter umrechnen will, dem habe ich gleich einen Umrechner gemacht.

Zoll zu Meter Rechner